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2026-10-26
北京越野BJ40增程版正式上市,提供标准版和进阶版两个款型,官方指导价17.98万元起,焕新价15.48万元起BJ40增程版延续了标志性的“五孔式”前脸设计,前杠区域的两个黑色镀铬饰板可灵活拆卸,拓展了使用场景。
新北汽BJ40的价格因车型和配置不同而有所差异,大致价格范围在14.99 - 21.48万元及以上。
该版本预售价格21.48万元起,增程技术通常能提供更长的续航里程,满足消费者对于长途出行或者对续航有较高要求的使用场景,其价格相对较高也是因为增程系统带来的成本增加以及技术优势。
日前,北京BJ40荣耀版即将上市的信息提前曝光,由于此次发布的荣耀版车型均为老款车,所以就新老款车型的差异进行了简单的讲解;不过有一个观点是始终不变的,那就是只要其价格合理则必然值得选择,当然前提是能接受硬顶敞篷的优缺点。
同年北京车展上,北汽集团首次展出了BJ40的概念车型——。这一阶段属于技术储备与设计验证阶段,概念车的亮相标志着北汽开始布局硬派越野SUV市场,并明确了产品定位:面向越野爱好者,强调通过性、耐用性和改装潜力。
北京吉普新能源越野车相关名称主要有BJ40增程长续航版、BJ40探险家:这是一款定位为超级增程智能越野SUV的车型。增程式技术是当下新能源汽车领域较为先进且实用的技术路线之一,它结合了燃油发动机和电动机的优势,在保证车辆拥有较长续航里程的同时,还能提供较为出色的动力性能和驾驶体验。BJ40增程长续航版官方指导价在17.98 - 20.98万元之间,并且叠加国补和厂端置换后,焕新价最低16.98万元起。这样的价格区间在新能源越野车市场中具有一定的竞争力,对于那些既追求越野性能又关注新能源技术的消费者来说,是一个不错的选择。
北京BJ40的价格通常比坦克300略低,差价大致在1-3万元左右,但具体差价会因车型配置不同而有所变化。
北京越野BJ40增程版落地价因车型配置和补贴情况不同而有所差异。标准版未叠加补贴合计落地价约20.27 - 20.47万元,叠加补贴后焕新价低至15.48万元起(以经销商核算为准)。
北京吉普BJ40增程越野车在越野能力、设计、配置及动力等方面表现均衡,适合硬派越野场景,但驾驶体验需适应车身尺寸,智能化系统有待优化。

北京越野BJ40 2026款的优点包括越野性能出色、科技配置丰富、舒适性配置提升、实用性突出、拖挂资质与通过性优秀以及价格优势;缺点包括内饰设计争议、舒适性配置局限和入门版差速锁配置不足。
汽油版标配分时四驱系统,柴油版采用机械式全时四驱,高配车型配备中央、前桥、后桥三把差速锁,结合蠕行模式和坦克转弯功能,动力输出强劲,可轻松应对复杂路况。柴油版最大涉水深度达800mm,接近角38度(进阶版/柴油版)、离去角37度、最小离地间隙230mm,越野通过性显著优于同级车型。
经济发达地区二手车交易活跃,价格可能相对高一点;而一些经济欠发达地区,二手车价格可能会稍低。像北京、上海、广州等地,车辆资源丰富,竞争激烈,价格相对透明且合理;一些三四线城市,由于市场需求和流通性等因素,价格可能会有一定波动。
2.北京BJ40的车身宽度为1925mm,最后一排坐满了也不会太挤。在2745mm轴距的加持下,纵向空间得到了更好的优化。第一排的座椅调整到最舒适的位置,后排的亲人还是有更大的腿部空间。
北京越野BJ40燃油版落地价受配置、地区优惠、购车政策等影响,大致在16万-32万之间,具体需结合实际情况确定。

1. 入门级车型(如2.0T手动两驱刀锋英雄版):官方指导价约15.98万,落地价约16万-17.5万(含购置税、保险等)。
北京BJ40是硬派越野标杆,主打专业越野性能。它采用非承载式车身,全系前置四驱,搭载后桥机械差速锁、智电中锁(增程版),接近角38°、离去角37°,最小离地间隙215mm,支持12挡蠕行模式和战术掉头,极端路况通过性强。其动力选择丰富,燃油版有2.0T汽油/柴油发动机,增程版综合功率403kW、扭矩655N·m,纯电续航152km,综合续航1200km,兼顾越野与长续航。不过,它也存在不足,悬架调校偏硬,燃油版油耗较高,车身尺寸较大,城市停车灵活性一般,且价格偏高。
北京BJ40增程版在纯油模式下的实测续航表现可支持长距离行驶,综合续航潜力较大,但具体数据受测试条件限制,需结合实际场景评估。
北京越野BJ40是一款值得关注的国产硬派SUV,具有多方面优势。
它以强悍越野性能、经典设计和高性价比著称,能兼顾荒野探险与城市通勤需求。其核心优势主要体现在以下几个方面::硬件上采用非承载式车身、分时四驱系统,220 - 230mm离地间隙,接近角37°、离去角31°,可轻松应对泥泞、沙地等复杂地形。高配车型配备前后桥电控差速锁和“低速四驱”模式,扭矩放大2.5倍,脱困能力强。动力选择丰富,燃油版搭载2.0T汽油/柴油发动机,最大功率120 - 165kW,峰值扭矩380N·m,匹配采埃孚8AT变速箱;2025年新增增程版,采用1.5T + 双电机,纯电续航155km,综合续航超1200km,兼顾低油耗与强动力。
国内越野车市场的老大哥普拉多的黯淡退场对于国内越野车市场的格局变化起到了推波助澜的作用,不少国产的越野车开始崭露头角,得到了充足的展示空间,要说在这么多的国产越野车之中,我唯独对北京汽车出品的BJ系列越野车情有独钟,其中最为典型的车款就是BJ40,这款车有着酷似JEEP牧马人的外观设计,车款本身的越野性能也是相当的硬核,更为重要的是车款的性价比是真的高,是适合入门级越野玩家的理想座驾。